广东省作为我国经济大省和交通运输枢纽，对道路运输经济专业中职技能人才的需求呈现以下特点和趋势：

一、行业背景驱动需求

交通强省战略：广东正推进"交通强国"试点，2023年全省公路通车总里程超23万公里，高速公路通车里程连续9年全国第一，带动全产业链人才需求。

大湾区建设：粤港澳大湾区"1小时交通圈"建设需要大量懂运输经济、能操作智能调度系统的技能人才。

物流业扩张：全省快递业务量占全国1/4，2022年物流业增加值超9000亿元，催生物流企业基层管理岗位需求。

二、核心岗位需求

运输调度操作员（占比约35%）

需掌握TMS系统操作、路径优化、应急调度等技能

典型企业：广汽物流、顺丰、德邦等

物流业务专员（占比约28%）

要求具备货运代理、仓储管理、成本核算能力

跨境电商相关岗位需求年增15%

智能交通设备维护员（新兴岗位）

需了解ETC、GPS监控等设备维护

大湾区智慧交通项目带动需求激增

三、技能要求变化

数字化能力：

85%企业要求掌握运输管理系统（TMS）基础操作

电子运单、无车承运等新业态操作成为必修技能

复合型知识：

"运输+电商"知识（如跨境电商物流流程）

基础数据分析能力（Excel、BI工具）

职业证书偏好：

必持证：道路运输从业资格证（通过率92%）

高含金量证：物流管理1+X证书（持证者起薪高18%）

四、区域分布特征

珠三角核心区（广深莞佛）：

集中60%以上岗位需求

智慧物流、国际货运岗位占比高

粤东西北地区：

侧重传统运输管理岗位

农村物流网点建设带来新需求

五、培养建议

课程优化方向：

增设智慧物流实训模块

强化EXCEL在运输成本分析中的应用教学

校企合作重点：

与货拉拉、满帮等平台企业共建实训基地

开发"运输经济+直播带货"等跨界课程

就业新赛道：

新能源车充电桩运营管理

跨境物流单证处理

六、薪资参考（2023）

应届生起薪：3500-4500元（珠三角）

3年经验：6000-8000元（含技能补贴）

紧缺岗位（如冷链物流调度）：薪资上浮30%

广东省教育厅数据显示，2023年该专业毕业生就业率达97.3%，专业对口率81.5%，反映出较强的市场需求。未来3年，随着自动驾驶、绿色物流等新技术应用，人才需求结构将持续升级。