广东省作为中国航空产业的重要基地之一，近年来在无人机、通用航空、航空零部件制造等领域发展迅速，对中职层次的飞行器设计与工程相关技能人才需求呈现以下特点和趋势：

一、行业需求背景

产业集聚效应

珠三角地区已形成广州、深圳、珠海等航空产业带，涵盖无人机研发（如大疆）、航空制造（如中航通飞）、维修服务等领域。

2023年广东低空经济规模超500亿元，无人机产业占全国70%，催生大量技术技能岗位。

政策支持

《广东省航空航天产业发展“十四五”规划》明确支持中高职院校培养航空领域技能型人才，重点推进无人机应用、航空部件装配等方向。

二、中职技能人才核心需求方向

无人机应用技术

岗位需求：无人机装配调试员、飞控系统操作员、巡检/航测作业员。

技能要求：

掌握多旋翼/固定翼无人机组装与调试；

熟练使用地面站软件（如Mission Planner）；

基础飞行操控与应急处理能力（需考取CAAC无人机执照）。

航空零部件制造与装配

岗位需求：钣金工、复合材料成型工、飞机结构件装配工。

技能要求：

识读航空工程图纸（如CATIA基础）；

操作数控机床/3D打印设备加工轻量化部件；

熟悉铆接、胶接等航空特种工艺。

航空设备维护

岗位需求：航空电子设备调试员、机载设备检测员。

技能要求：

使用万用表、示波器等检测航电系统；

基础线路焊接与PCB板维修技能。

三、企业用人偏好（珠三角调研数据）

学历与证书：中职学历+“1+X”证书（如无人机驾驶、航空机械部件加工）更受青睐。

实操能力：70%企业优先考虑有技能竞赛经历或项目实训经验的毕业生。

新兴技能：具备Python编程基础（用于无人机自动化控制）或三维建模能力（SolidWorks）的求职者薪资上浮15%-20%。

四、人才培养建议

课程优化

增设《无人机系统组成与维护》《航空材料成型工艺》等实操课程；

引入企业真实案例（如大疆无人机拆装实训模块）。

校企合作

与本地企业共建订单班（如珠海格力航空配套班）；

推行现代学徒制，对接广东西部（云浮、阳江）航空零部件产业园用工需求。

职业发展通道

中职-高职贯通培养（如广东机电职业技术学院航空专业“三二分段”）；

鼓励考取进阶证书（CCAR-66航空维修执照）。

五、薪资参考（2024年珠三角地区）

初级无人机操控员：5000-7000元/月

航空部件装配技工：6000-9000元/月（含技能补贴）

航电设备维护员：6500-10000元/月

总结：广东航空产业对中职技能人才的需求呈现“专业化+复合型”特点，建议聚焦无人机应用、精密制造、智能检测三大方向，强化数字化工具应用能力，以匹配产业升级需求。