广东省作为全国轨道交通发展较快的地区之一，高铁乘务专业的就业前景整体较好，但中职中专（中等职业学校或中等专业学校）学生的就业率受多种因素影响。以下是相关分析和建议：

1. 行业背景与就业需求

高铁及轨道交通快速发展：广东高铁网络密集（如广深港、广珠城际等），加上粤港澳大湾区建设推进，对乘务、票务、安检等岗位需求较大。

岗位层次差异：高铁乘务岗位通常更倾向招聘大专及以上学历的学生，而中职中专毕业生可能更多面向地铁、城轨、车站服务等岗位（如安检员、票务员、车厢引导员等）。

2. 中职高铁乘务专业就业率概况

整体就业率较高：根据近年数据，广东省内与轨道交通相关的中职院校，合作办学或校企合作紧密的专业，就业率可达80%-90%（部分学校声称“包分配”）。

实际岗位可能低于预期：部分学生可能从事非乘务类岗位（如站务、安检），薪资约3000-5000元/月（初期待遇）。

3. 影响就业率的关键因素

校企合作：与广铁集团、地铁公司等单位合作的学校（如广州铁路职业技术学院中职部），就业率明显更高。

学历限制：中职学历竞争力相对较弱，需通过升学（如“3+证书”考试升大专）提升竞争力。

综合素质：身高（女生≥160cm，男生≥170cm）、形象、普通话、服务意识等直接影响录用结果。

4. 建议与方向

优先选择合作办学学校：如广州、深圳、佛山等地的铁路类中职院校，合作企业资源丰富。

升学提升优势：通过高职高考进入大专院校（如广州铁路职业技术学院），获取更优岗位机会。

拓宽就业方向：考虑地铁、城轨、机场地勤、旅游服务等相关领域，避免就业范围单一。

5. 典型学校参考

广州铁路机械学校：与广铁集团深度合作，毕业生多进入地铁、高铁服务岗位。

佛山市华材职业技术学校：轨道交通运营管理专业与本地地铁公司对接。

深圳宝安职业技术学校：侧重城市轨道交通服务方向，合作企业包括深圳地铁。

总结

广东中职中专高铁乘务专业就业率整体较好，但需理性看待岗位层次和薪资水平。若学生有意向进入高铁乘务核心岗位，建议通过升学或技能提升增强竞争力，并关注行业动态及招聘要求。

注意：具体数据请以学校官方发布的就业报告或教育厅统计数据为准。