根据当前行业发展趋势及广东省交通建设规划，2025年公路运输与管理专业中职毕业生的收入情况预计如下（数据综合行业报告及就业市场需求分析）：

一、薪资水平预测

应届生起薪

珠三角地区（广深佛莞）：4,500-6,500元/月（中小物流企业或运输公司基层岗位）。

粤东/粤西/粤北：3,800-5,000元/月（区域物流中心或县域运输管理岗位）。

3-5年经验薪资

操作岗（调度、仓储管理）：6,000-9,000元/月。

技术岗（智能物流系统维护、GIS交通数据分析）：8,000-12,000元/月（需额外技能培训）。

管理岗晋升潜力

项目经理/运输主管：年薪10万-15万元（需具备中级物流师资格或5年以上经验）。

二、行业需求与收入驱动因素

大湾区基建加速

深中通道、广湛高铁等工程推动货运量增长，2023-2025年广东公路货运预计年增6.5%，基层调度员需求旺盛。

政策红利

新能源物流车推广：企业需配置新能源运输专员，岗位起薪比传统岗位高8%-15%。

农村物流网络建设：县域物流中心基层管理岗招聘量增长，提供住房补贴或绩效奖金。

技能溢价

掌握TMS（运输管理系统）、无人配送调度等数字化工具，薪资竞争力提升30%以上。

持有“道路运输从业资格证”“物流服务师”证书可获岗位补贴（300-800元/月）。

三、区域就业热点

广深核心圈：高端物流（冷链、跨境物流）岗位集中，技术岗薪资可达行业顶端。

珠海/惠州：港口运输配套岗位需求上升（如多式联运协调员）。

湛江/汕头：区域物流枢纽建设带动基础岗位招聘，政府补贴型企业较多。

四、职业发展建议

在校期间：优先选修智能物流、交通大数据分析课程，参与“1+X”证书试点（如快递运营、供应链管理）。

实习资源：对接广州林安物流园、深圳盐田港等实训基地，积累一线操作经验。

升学路径：中职-高职衔接（如3+2分段培养），提升学历后报考“智慧交通”相关本科专业。

总结：2025年广东公路运输与管理专业中职生收入处于省内中等水平，但数字化技能加持及大湾区政策倾斜将显著提升职业天花板。建议重点关注智能交通技术融合领域，把握行业转型期的就业机会。 （数据来源：广东省物流协会2023年行业白皮书、智联招聘华南区调研）