在广东的中职中专学校，轮机工程专业中途转专业是否会导致学习时间延长，主要取决于以下几个因素：

1. 转专业时间点

第一学年转专业：如果在大一阶段完成转专业，且新专业与原专业课程重叠较多（如船舶电气、机械类相关专业），可能通过学分互认减少补修课程，学习时间通常不会延长。

第二学年及之后转专业：若转入时间较晚，可能需要补修新专业核心课程，可能延长0.5-1年。

2. 课程差异度

相近专业（如船舶动力、航海技术）：课程重叠率高，补修压力小，可能正常毕业。

跨领域专业（如计算机、商贸类）：需补修大量基础课和专业核心课，大概率延长学习时间。

3. 学校政策与操作

学分互认规则：部分学校允许公共课（如数学、英语）和部分专业基础课学分直接转换，减少补修压力。

弹性学制：广东部分中职允许最长5年完成学业（标准3年），为转专业学生提供缓冲期。

暑期补课：少数学校开设暑期班集中补修，可能避免正式延长学制。

4. 实习安排影响

轮机工程通常包含6-12个月船上实习，若转入需企业实习的专业（如护理、烹饪），实习时间差异可能导致整体学习周期调整。

建议操作：

尽早决策：在大一结束前完成转专业，最大限度利用公共课学分。

优先选择同大类专业：如从轮机工程（交通运输大类）转入汽车维修（同属装备制造大类），课程衔接更顺畅。

主动沟通教务处：了解目标专业的《人才培养方案》，明确需补修的具体课程及开课时间。

利用政策优惠：部分学校对退役军人、残疾学生等特殊群体转专业提供学分减免政策。

典型案例：2023年广东某航运职校学生，轮机工程专业二年级转入船舶电子电气专业，因补修3门专业课程（需0.5年），最终3.5年毕业。

建议直接联系学校学籍科获取最新转专业管理办法，部分学校提供转专业学分认定模拟计算服务，可提前预估影响。